·VV7 GT PHEV
·官方指導價：25.68萬元
VV7 GT PHEV基于VV7 GT車型打造，富有動感的溜背式造型設計，看起來更加時尚。
前臉造型與延續了家族設計，整體造型十分犀利。
狹長的大燈內部為全LED光源，搭配犀利的前臉顯得更加兇狠。
溜背的造型是它的一大亮點，側面可以看到其C柱非常明顯的下溜設計。
黑白雙色的多輻式輪圈相比VV7 PHEV更加戰斗，不過輪胎同樣選用了尺寸為235/55 R20的米其林PRIMACY SUV輪胎。
VV7 GT PHEV和VV7 PHEV相同，也配備了全景攝像頭。
無鑰匙進入功能也同樣出現在了VV7 GT PHEV上。
溜背式設計讓VV7 GT PHEV的車尾顯得十分上翹，夸張的尾擴和雙邊共四出排氣也讓它看起來更具侵略性。
VV7 GT PHEV的尾燈延續了家族式設計，三豎道的示寬燈與WEY品牌Logo相呼應，流水式轉向燈也讓它更具科技感。
內飾設計與VV7 GT相同，環抱式設計使得中控臺視覺效果更加寬廣。
三輻式方向盤與VV7 GT相同，下方平底造型與打孔設計非常運動。方向盤表面采用真皮包裹，粗細適中，握感出色。
12.3英寸的全液晶儀表科技感很強，中間圓表盤可顯示發動機轉速與車輛時速，兩側則可顯示車輛行駛信息和導航等。
VV7 GT PHEV在中控臺下方的儲物槽內安裝有無線充電器，前排乘客充電更加方便。
VV7 GT PHEV的前排座椅配置很高，主/副駕座椅均支持電動調節和腰部支撐調節，并且配備有座椅加熱和座椅通風功能。
VV7 GT PHEV的前排空間也很寬裕，身高176cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低并調整好坐姿，頭部剩余一拳的空間。
保持前排位置不變，同一體驗者來到后，此時頭部空間表現明顯優于VV7 PHEV，腿部空間則同樣有著超過兩拳的空間。
VV7 GT PHEV的行李廂同樣受到電池組的侵占，地臺隆起較高，儲物空間有所減少。
VV7 GT PHEV同樣搭載由2.0T渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率167kW（227Ps）/5500rpm，峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm，用于驅動前輪；電機最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩195Nm，用于驅動后輪。
傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤同樣采用前麥弗遜后多連桿懸掛結構，并且電動四驅帶有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。
車型小結：轎跑SUV存在的意義更多的在于提升品牌影響力。而VV7 GT PHEV不僅有著撩人的外觀設計，出色的性能也進一步拉升了品牌形象。所以如果您也喜歡轎跑SUV，想要“馬兒跑得快，還要少吃草”的話，那VV7 GT PHEV絕對適合您。
編輯點評：作為WEY品牌的首款車型，VV7的表現令人非常滿意，憑借高顏值的外觀以及卓越的性能表現，一經推出便占據了自己的一番天地。后續推出的VV7 GT也在自己的領域占據一方。如今插混版的推出也讓它的性能更加強勁，獲得了更強的競爭力，而且還能享受新能源車型的福利，確實是一個不錯的選擇。
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